Nuestros Productos

En GENERMEX empleamos materiales y los procesos de manufactura más modernos para la fabricación de medias bobinas también llamadas bastones o barras Roebel de hasta 20 kV.  Este tipo de construcción se caracteriza por tener los conductores cortocircuitados en sus extremos y transpuestos en parte o en toda su longitud. Cada conductor está cubierto de capas de dacrón y fibra de vidrio. El aislamiento principal es Clase “F” y se construye a partir de capas de cinta de mica con resina epóxica. En su parte recta, las bobinas se recubren con cinta semiconductora, para evitar descargas parciales a la ranura. En sus extremos, las bobinas se recubren de cinta graduadora de potencial, para evitar descargas superficiales a la salida del núcleo.

En GENERMEX fabricamos bobinas completas de una o más vueltas, conocidas como tipo Diamante, con aislamiento Clase “F”, de hasta 20 KV, cuentan con un sistema aislante homogéneo con la misma proporción de mica y resina en todas sus partes, y obtener así los niveles de descargas parciales y factor de potencia del aislamiento, que distinguen la calidad de nuestras bobinas, y que nos permiten cumplir las especificaciones y pruebas más demandantes, requeridas por nuestros clientes.

Empleando laminados de fibra de vidrio, con forma y pretensado definidos, ofrecemos la fabricación de las siguientes partes y componentes para el mantenimiento de generadores eléctricos:

• Cuñas para ranuras de estator de todo tipo de generadores eléctricos.
• Rellenos Planos y Ondulados, aislantes y semiconductores, para lados y fondo de ranura.
• Bloques de geometría diversa usados como separadores o soportes.

En GENERMEX mantenemos un inventario de forjas cubriendo un amplio rango de medidas a fin de poder suministrar anillos para cualquier turbogenerador.

Las bobinas de campo de turbogeneradores están sometidas a grandes fuerzas centrifugas y deben estar bien sujetas para evitar fallas catastróficas. Sus costados se alojan en ranuras del eje del rotor y se sujetan mediante cuñas metálicas. Sus cabezales se alojan en los extremos del eje del rotor, separados entre sí por bloques de material aislantes y el conjunto se sujeta mediante anillos.

Estos anillos de retención se fabrican a partir de forjas de una aleación de acero especificado por la norma ASTM A289 “Alloy steel forgings for non magnetic retaining rings for generators”. Por su composición, este material se conoce como acero 18Cr/18Mn.